01 und. de tucho mola de gestão de combustível ativo, AFM DOD, originas do veículo para GM Camaro automático 6.2L. L99.

R$800,00

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P/N. 12645725 12680871 12698946 12740071.

01 UNIDADE DE TUCHO ORIGINAL, GENUÍNO, ACDelco. PEÇA AMERICANA de Alta Qualidade.
OBS: Peça nova, na caixa, conforme fotos.
01 und. de Tucho do levante de gestão de Combustível Ativo para GM Corvette, GM Camaro automático, motor L99, 5.3L/6.0L/6.2L.

Instruções para Pré-Lubrificação e Instalação de Tuchos AFM/DOD (L99): Lubrificação Externa (Obrigatória). Banhe o corpo externo do tucho e, principalmente, o rolete (a rodinha inferior) com o mesmo óleo de motor limpo que você usará no Camaro (ou utilize um lubrificante de montagem de alta qualidade - Assembly Lube). Certifique-se de que o rolete esteja girando livremente e bem lubrificado. Pré-Carregamento Seguro. Garantir que o reservatório interno tenha óleo sem travá-lo hidraulicamente: Use uma almotolia (bisnaga ou bombinha de óleo manual) preenchida com óleo de motor limpo. Injete óleo diretamente no furo lateral de lubrificação do tucho até que o óleo comece a sair pelo topo (onde apoia a vareta). Não force o tucho mecanicamente para baixo para "bombear". Apenas preencha o circuito interno com o fluxo natural da almotolia, garantindo que o tucho continue macio ao toque. Pressurização Externa do Motor (Engine Priming). Como a bomba de óleo do L99 é acionada diretamente pelo virabrequim, o motor demora alguns segundos girando para gerar pressão na primeira partida. O método profissional para carregar os tuchos com total segurança é o Prime do sistema: Após fechar completamente o motor (com cárter fechado e óleo novo no nível), utilize um tanque pressurizador de óleo externo (ferramenta pneumática comum em retíficas e oficinas de performance). Conecte a mangueira desse pressurizador na galeria principal de óleo do bloco (através do bujão localizado na parte frontal esquerda do motor, perto do alternador). Injete cerca de 2 a 3 litros de óleo sob pressão (20 a 30 psi) para dentro do motor. Isso vai empurrar o óleo por todas as galerias, preencher a placa do AFM (VLOM), carregar os tuchos e lubrificar as bronzinas sem o motor precisar girar um milímetro a seco.

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pois possuo mais peças, as quais não anunciadas no site, posso ajudá-lo com elas, será um prazer tê-lo como amigo e trocarmos experiências. 

Por gentileza, meu instagram é https://www.instagram.com/zera_v8parts/ ou @zera_v8parts. Gostaria de conhecê-lo melhor.

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